ملت ایران: تعداد زیادی از خودروسازها در تلاش برای یافتن راه حلی برای این مسئله بوده اند و راه حل را در استفاده از قطعات بهبود یافته و مکانیسم هایی که سرعت خودروها را افزایش داده اند پیدا کرده اند.
بهینه سازی برای کارایی بالا نیاز به تغییر اجزای زیادی از موتور دارد.

قسمت هایی از خود خودرو هم باید تغییر پیدا کنند. ورودی ها، رابط ها و قسمت های دیگری را باید مدنظر داشت. سبک کردن میل لنگ خودرو هم به افزایش شتاب خودرو کمک خواهد کرد.

این عمل باعثمی شود به علت کاهش وزن، موتور سریع تر دور بگیرد. البته این کار نقطه ضعفی هم برای خودرو در پی خواهد داشت و این نقطه ضعف در سربالایی ها خود را نشان خواهد داد به طوری که خودرو سریعاً انرژی اش را از دست می دهد. استفاده از شمع های با کیفیت بالا هم به افزایش شتاب خودرو کمک می کند.

شمع های مسابقه ای با کیفیت بالا هم در بازار وجود دارند که زمان پاسخ را در شرایط متفاوت کوتاه کرده و به این ترتیب میزان شتاب خودرو افزایش می یابد.

علاوه بر این، استفاده از فیلتر روغن و پمپ روغن مرغوب به همراه استفاده از روغن ترکیبی با کیفیت بالا به خوبی سطح های داخلی مانند پیستون ها و چرخ دنده ها را روان می کند که نتیجتاً باعثمی شود خودرو خیلی نرم شتاب بگیرد و سطوح داخلی خنک بمانند.

استفاده از کیت های هوای سرد هم باعثخنک شدن موتور می شود، که این عمل باعثبهبود عملکرد موتور می شود و طول عمر موتور را افزایش می دهد.

همچنین استفاده از این کیت ها با فراهم کردن فشار بیشتر در سیلندر، میزان شتاب و گشتاور را افزایش می دهد. نتیجه دیگر استفاده از این کیتها بهبود مصرف سوخت است.

استفاده از هدرز اگزوز(سری های مسابقه ای) هم باعثبهبود نحوه خارج شدن گازها از اگزوز می شود. این سری ها با قرار دادن چهار لوله هم اندازه بر روی سیلندرها و در نهایت تبدیل شدن به یک لوله بزرگ تر باعثکم شدن فشار اگزوز می شوند همچنین، همه سیلندرها فشار یکسانی را تجربه می کنند که باعثبالا رفتن کارایی خودرو و کم شدن مصرف سوخت می شود.

سوپر شارژرها هم هوای ورودی به موتور را فشرده می کنند و اکسیژن بیشتری را به محفظه احتراق می رسانند که برابر با رساندن سوخت بیشتر از طریق لوله های سوخت رسان است.

بعضی از سوپر شارژرها که دمنده هم نامیده می شود به وسیله تسمه، زنجیر و یا یک میله انرژی شان را از موتور به دست می آوردند و توربوشارژرها هم از گاز خروجی اگزوز برای تأمین انرژی اولیه استفاده می کنند.
توربوشارژرها انرژی گازهای خروجی از اگزوز را به کار می بندند که نتیجه این کار رانندگی لذت بخش تر است اما این سیستم ها برای هر نوع موتوری قابل استفاده نیستند، موتورهای معمولی با توربوشارژرها در توان های پایین کارایی خوبی از خود نشان نمی دهند.

لاستیک های خودرو هم نقش مهمی در شتاب خودرو دارند و باید محکم بوده و چسبندگی مناسب به سطح جاده داشته باشند. لاستیک های خودرو را فقط ۳ تا ۵ واحد بیشتر از مقداری که در دستورالعمل استفاده از خودرو ذکر شده باد کنید.

این امر باعثکاهش انرژی مورد نیاز برای ادامه حرکت آن ها می شود. میزان مناسب باد لاستیک خودرو، مصرف سوخت را هم تا ۳٫۳ درصد کاهش می دهد.
مالکین خودروهایی که قصد دارند خودروی خود را بهینه کنند(Tuning) اما هیچ تجربه ای ندارند، حتماً باید با یک مکانیک که متخصص بهینه سازی خودرو باشد مشورت کنند.

در اینترنت هم ویدئوهای آموزشی زیادی وجود دارد که برای آموزش افراد با هر سطح از معلومات و مهارت مناسب است. یادگرفتن روش هایی برای افزایش شتاب خودرو می تواند یک خودروی کند و کسل کننده را به هیولایی تبدیل کند که هنگام حرکت، آسفالت خیابان را هم از جا بکند.

بهینه سازی نیترو
بهینه سازی برای کارایی بالا(High - Performance car tuning) یا بهینه سازی نیترو(Nitro Tuning) به نوع سوخت رسانی به موتور وابسته است و منجر به افزایش میزان شتاب و توان خروجی موتور و کارایی خودرو می شود.
Nitro tuning به نصب و تنظیم کاربراتور بر روی موتورهای با سوخت نیتروژن - متان نیاز دارد، وقتی که موتور درجا روشن است، پیچ تنظیم مربوطه باید در حالتی قرار بگیرد که موتور تا جایی که امکان دارد آرام کار کند، اگر مشکل روشن شدن خودرو هم وجود دارد، تغییر کوچکی در پیچ تنظیم می تواند کارایی را بهبود ببخشد.
اگر موتور موقع دور گرفتن مکثدارد یا صدای انفجار خفیفی تولید می کند، تاباندن پیچ تنظیم حداکثری می تواند میزان سوخت را کمتر یا بیشتر کند که این به نیاز خودرو بستگی دارد.