بازارخودرواولین هفته کاری خود در سال ۹۳ را در سایه اخبار مربوط به اجرای فاز دومهدفمندی یارانه ها، در بلاتکلیفی آغاز کرد حال آنکه اتفاقات بازار، خبر از تغییراتی بزرگ برای خودروهای داخلی و وارداتی ها دارد. به گفته فعالان بازار هر سال با وارد شدن به فروردین، قیمت ها به دلیل رکودی که در بازار وجود دارد روندی کاهشی پیدا می کنند؛ درحالی که امسال این اتفاق تکرار نشده است.
به نظر می رسد بازار امسال روند متفاوتی را در پیش گرفته است تا آنجا که با وجود رکود در خرید و فروش، قیمت ها همچنان در اوج باقی مانده اند و کمترین کاهش را به خود دیده اند. یکی از فعالان بازار دلیل این اتفاق را پلاک نشدن خودروها از سوی پلیس می داند و می گوید: این موضوع باعثشده خودرویی به بازار وارد نشود و قیمت ها به صورت کاذب بالا بمانند.
یک فعال دیگر بازار نیز در این رابطه به دنیای اقتصاد می گوید: هرچند ۲ درصد افزایش مالیات برای قیمت خودرو از سوی دولت مشخص شده است، اما بازار هنوز کمی گیج و گم است و به قیمت های نهایی نرسیده است، دلیل اصلی این اتفاق مشخص نبودن میزان بیمه شخص ثالث، اعمال نشدن تعرفه های واردات خودرو که در قیمت وارداتی ها تاثیر مستقیم دارد و همچنین نامشخص بودن قیمت بنزین است. او در ادامه با اشاره به اینکه همه در بازار در انتظار مشخص شدن این موارد و امیدوار به افزایشی نبودن روند آن هستند، می گوید: تمام این اتفاقات باعثشده تا برخلاف سال های قبل، قیمت ها در بازار فروردین که راکدترین بازار در طی سال است، در انتظار مشخص شدن مولفه های مذکور تغییری نداشته باشد.
با وجود مشخص نبودن قیمت بنزین و اعمال نشدن تعرفه واردات خودرو، برخی خبرگزاری ها از افزایش قیمت خودروهای وارداتی خبر می دهند. خبرگزاری تسنیم در حالی از افزایش قیمت ۸ تا ۱۲ میلیون تومانی خودروهای وارداتی ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی سی به واسطه افزایش ۱۵ درصدی تعرفه واردات خبر می دهد که هنوز این میزان افزایش تعرفه واردات از سوی دولت و گمرک اعمال نشده است.
یک وارد کننده خودرو این دست افزایش قیمت ها در بازار را ناشی از اثر روانی افزایش قیمت بنزین و تعرفه ها می داند. فربد زاوه افزایش قیمت ۸ تا ۱۲ میلیونی را در صورت افزایش تعرفه طبیعی می داند و می گوید: با این وجود مشتری ها نباید زیاد نگران افزایش قیمت ها باشند؛ زیرا در حال حاضر حجم خودروهای وارداتی بازار بسیار بیشتر از میزان تقاضایی است که در بازار وجود دارد. زاوه با اشاره به ورود بیش از ۷۸ هزار دستگاه خودروی وارداتی به کشور طی سال گذشته می گوید: به نظر من شیب افزایش قیمت ها به آرامی رخ خواهد داد و اواخر اردیبهشت و اوایل خرداد این شیب بیشتر احساس خواهد شد. این واردکننده خودرو اوایل تیرماه سال جاری را زمانی می داند که قیمت ها پس از پشت سر گذاشتن شیبی آرام تثبیت خواهند شد، اما زاوه برای مشتریان بازار پیشنهاداتی هم دارد.
او با اشاره به زمزمه های افزایش قیمت خودروهای وارداتی می گوید: به هر حال در صورتی که مشتری ها به قیمت هایی که از سوی فروشندگان گفته می شوند تن ندهند، این قیمت ها می توانند قیمت های قطعی نباشند خصوصا در شرایط فعلی که خودروهای وارداتی بیش از پیش در بازار وجود دارند، در این شرایط قیمت ها ناگزیر به کاهش خواهند بود. زاوه تاکید دارد که خودداری مشتریان از خرید می تواند معادله بازار را به نفع آنها تمام کند؛ زیرا در بازاری که خرید و فروش جریان ندارد افزایش قیمت بی معنا خواهد بود. اما در نهایت میزانی از افزایش قیمت خودرو چه برای داخلی ها و چه برای وارداتی ها تحت تاثیر افزایش هزینه های جاری دولت رخ خواهد داد. بر اساس آنچه در کتاب قوانین واردات و صادرات آمده است تعرفه واردات خودروهای زیر ۲۰۰۰ سی سی بدون تغییر خواهد بود و خودروهای ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی سی نیز افزایش تعرفه ۱۵ درصدی خواهند داشت.

بازار داخلی ها همچنان در اوج
نگاهی به قیمت خودروهای داخلی در بازار نشان می دهد قیمت این خودروها روندی افزایشی داشته است تا آنجا که به نظر می رسد مشتریانی که خودروی مورد نظر خود را در ماه های پیش از عید معامله کرده بودند، در این بازار برنده بوده اند.

آنطور که از بازار خبر می رسد پژو ۲۰۶ تیپ ۵ که در حال حاضر در ایران خودرو به تولید می رسد در مدل سال ۹۳ با قیمت ۳۹ میلیون تومان به فروش می رسد. تیپ V۸ این خودرو نیز با پلاک امسال ۳۹ میلیون تومان قیمت دارد. تندرها نیز با افزایش قیمت همراه بوده اند تا آنجا که تندر ایران خودرو در بازار امسال ۳۷ میلیون تومان به فروش می رسد و تندر پارس خودرو نیز با قیمت ۳۹ میلیون تومان معامله می شود. تندر E۱ نیز هم اکنون ۳۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان ارزش دارد. پژو ۴۰۵ بنزینی، اما در اولین هفته بازار خودروی امسال ۲۸ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان قیمت دارد و مدل دوگانه سوز آن نیز ۲۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می شود.
پارس سال نیز در مدل یورو۴ خود با قیمت ۳۶ میلیون تومان قابل معامله است؛ درحالی که مدل دوگانه سوز آن ۳۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است. خانواده پراید نیز از افزایش قیمت هایی که در شب عید داشته پایین نیامده است؛ به طوری که مدل ۱۱۱ این خانواده روی قیمت ۱۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان ثابت مانده است. مدل های ۱۳۱ و ۱۳۲ این خانواده نیز به ترتیب ۱۸ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و ۱۷ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان قیمت دارند. تیبا نیز به عنوان اولین خودروی ملی سایپا هم اکنون با قیمت ۲۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان معامله می شود. مگان این روزها با قیمت ۹۱ میلیون تومان در مدل فول آپشن خود معامله می شود و نیسان تیانا نیز با قیمت ۱۳۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قابل معامله است.

رشد قیمت وارداتی ها در بازاری راکد
خودروهای وارداتی که به گفته فعالان بازار این روزها بیش از تقاضای مشتریان در بازار موجود است، روندی افزایشی داشته اند، اما به عقیده فعالان بازار این افزایش قیمت ها در این مقطع بیشتر روانی است تا تغییراتی واقعی. در حال حاضر هیوندایی سوناتا در مدل ۲۰۱۳ با قیمت ۱۳۱ میلیون تومان معامله می شود و آزرا نیز با جهشی قیمتی ۲۰۵ میلیون تومان ارزش دارد. شاسی بلندهای IX۵۵ و IX۳۵ نیز که گفته می شود در حجمی انبوه وارد کشور شده اند به ترتیب ۲۲۵ و ۱۴۱ میلیون تومان قابل معامله هستند که خبر از افزایش قیمت آنها دارد. سانتافه ۲۰۱۴ نیز ۱۸۲ میلیون تومان قیمت دارد.
اما دیگر وارداتی های بازار، خودروهای خانواده کیا هستند که مدل اسپورتیج این خانواده در حال حاضر ۱۴۳ میلیون تومان است. مدل سراتو این خانواده نیز ۱۱۲ میلیون تومان قیمت دارد.

اما دو خودروی وارداتی جدید بازار که محصولاتی از رنو هستند، این روزها در بازار و در دسترس مشتریان قرار دارند. خودروی شاسی بلند رنو کولیوس با قیمت ۱۶۵ میلیون تومان و خودروی سدان داستر نیز با ارزشی برابر با ۱۰۳ میلیون تومان در بازار وارداتی ها موجود هستند.
منبع: دنیای اقتصاد